Opel Omega
+1. Инструкция по обслуживанию
+ 2. Обслуживание
- 3. Ремонт двигателей
+3.1. Двигатели SOHC 2,0 литров
+3.2. Двигатели DOHC 2,0 литров
+3.3. 2,5-и 3,0-литровые двигатели
-3.4. Разделение всех бензиновых двигателей
3.4.1. Технические характеристики
3.4.2. Проверка сжатия
+3.4.3. Разделение двигателя
3.4.4. Вспомогательные элементы двигателя
+3.4.5. Двигатель
3.4.6. Разделение двигателя
3.4.7. Верхняя часть цилиндров и клапанов
3.4.8. Поршни и пруты
3.4.9. Шахта склонности
3.4.10. Блок цилиндров
3.4.11. Радикальные подшипники и подшипники прутов
3.4.12. Поршневые кольца
3.4.13. Первый запуск двигателя после разделения
+3.5. 2,0-литровый дизельный двигатель
+3.6. 2,5-литровый дизельный двигатель с шестью цилиндрами
+4. Система отопления и вентиляция
+5. Топливо, системы выпуска
+6. Система запуска двигателя
+7. Система воспламенения
+8. Сцепление
+9. Передачи
+10. Главная передача, половина шахт
+11. Тормозная система
+12. Скобка приостановки и регулирование
+13. Тело
+14. Тело электрическое оборудование
|
Отмечание вставки радикального отношения
Причины изнашивания подшипников
1. Уменьшение в прочности металла; фрагментарные царапины
2. Это неправильно помещено; яркий (полированные полосы)
3. Это поцарапано грязью; грязь поела в отношении poayerkhnost |
4. Отсутствие нефти; верхний слой был вытерт
5. Чрезмерное изнашивание; верхний слой был вытерт на всей поверхности
6. Отношение искажено; верхний слой был вытерт вокруг |
Несмотря на то, что при разделении двигателя старые вставки подшипников заменены новым, необходимо исследовать старые вставки тщательно. Обзор вставки может установить причину своего изнашивания.
Повреждение подшипников происходит из-за отсутствия смазки, доступности грязи и других иностранных обломков, перегрузки двигателя и коррозии. Обеспечьте проверку и выбор вставок подшипников шахты склонности экспертам. |
|