Opel Omega

с 1993-1999 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Opel Omega
+1. Инструкция по обслуживанию
+2. Обслуживание
+3. Ремонт двигателей
+ 4. Система отопления и вентиляция
- 5. Топливо, системы выпуска
   -5.1. Бензиновые двигатели
      5.1.1. Технические характеристики
      5.1.2. Неэтилированный бензин
      5.1.3. Системы инъекции топлива
      5.1.4. Воздушный фильтр и воздушные патрубки
      5.1.5. Веревка акселератора
      5.1.6. Педаль акселератора
      5.1.7. Выпуск давления системы инъекции топлива
      5.1.8. Бензонасос
      5.1.9. Топливный датчик уровня
      5.1.10. Топливный бак
      5.1.11. Случай клапана-бабочки
      +5.1.12. Элементы системы инъекции топлива (двигатель на 2,0 л)
      5.1.13. Входной коллекционер
      5.1.14. Заключительный коллекционер
      5.1.15. Многострочная система подачи воздуха
      5.1.16. Система производства выполненных газов
      +5.1.17. Системы уменьшения в токсичности выхлопа
   +5.2. 2,0-литровый дизельный двигатель
   +5.3. Дизельный двигатель V6 2,5 литров
+6. Система запуска двигателя
+7. Система воспламенения
+8. Сцепление
+9. Передачи
+10. Главная передача, половина шахт
+11. Тормозная система
+12. Скобка приостановки и регулирование
+13. Тело
+14. Тело электрическое оборудование

5.1.1. Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Системный тип:
– Двигатель SOHC 2,0 л	Бош Мотроник M1.5.4
– Двигатель DOHC 2,0 л	Simtec 56.1 или 56.5
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л	Бош Мотроник M2.8.1 или M2.8.3
Система электроснабжения:
– тип бензонасоса	Электрический, отправлен в топливном баке
– давление создано бензонасосом	3,0 Бара
Бездельничанье скорости	Это не отрегулировано
Содержание С	Это не отрегулировано
Рекомендуемый вид топлива:
– минимальное октановое число	Неэтилированный бензин AI 95

Моменты вдоха, N. m.

Крепежные болты natyazhitel приводного ремня – двигатели на 2,5 и 3,0 л	35
Орех связи вакуумного шланга тормозной системы	20
Крепежный болт датчика положения распредвала:
– Двигатель DOHC 2,0 л	6
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л	8
Крепежный болт датчика предоставления шахты склонности	8
Фиксация орехов трубы рециркуляции выхлопных газов – двигатели на 2,5 и 3,0 л	25
Крепежные болты ограждающего тепло экрана заключительного коллекционера	8
Фиксация орехов заключительного коллекционера:
– Двигатель на 2,0 л	22
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л	20
Крепления труб системы выпуска:
Крепежные болты трубы приема:
– Двигатель на 2,0 л	25
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л	30
Болт руки фиксации трубы приема	20
Болты крепления промежуточной трубы	18
Крепление выхлопной трубы	17
Орехи / болты связей топливных шлангов	15
Фиксация винта регулятора давления топлива
Крепежные болты топливного коллекционера	8
Крепежные болты топливного бака	30
Фиксация основных деталей входного коллекционера:
– Двигатель на 2,0 л	22
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л:
Болты крепления гребня коллекционера главе блока цилиндров	20
Крепление более низкой секции:
Крепежные болты	20
Крепежные болты топливного канала	8
Крепежные болты главной секции	8
Крепежный болт датчика сгорания взрыва топлива	20
Фиксация основных деталей связей нефтяных труб – двигатели на 2,5 и 3,0 л	30
Крепление ограждающих тепло экранов свечей зажигания – двигатель DOHC 2,0 л	25
Орехи / болты крепления случая клапана-бабочки:
– Двигатель на 2,0 л	9
– Двигатели на 2,5 и 3,0 л	8