Opel Omega

с 1993-1999 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

ЗАМКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность захватывает подачу, чтобы прервали цепь, когда ток достигает определенной стоимости, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным течением. Резкое увеличение в токе обычно вызывается сбоем в цепи, чаще всего сорвите (см. подраздел 14.2).

Большая часть замков безопасности расположена в блоке безопасности, соединяет левую сторону приборной панели, дополнительные замки безопасности расположены в блоке замков безопасности и реле на правой стороне движущего отделения.

На более поздних моделях один или три дополнительных замок безопасности крупной державы может быть установлен в движущем отделении около сумматора. На моделях, в которых около сумматора расположен один замок безопасности, это защищает электрические цепи антиблокирования системы тормозов. Если три безопасности захватывают, то два замка безопасности, расположенные ближе к сумматору, установлены, защищают цепь системы зарядки, и третий замок безопасности, расположенный далее от сумматора, защищает электрические цепи антиблокирования системы тормозов.

Обозначения цепей, защищенных замками безопасности, определены на покрытии блока замков безопасности.

Перед удалением замка безопасности выключают соответствующую цепь (или воспламенение), затем получают замок безопасности от контактов. В замке безопасности провод должен быть видим; если замок безопасности соединился, провод будет порван или расплавлен.

Всегда используйте замки безопасности необходимой власти. Никогда не используйте замок безопасности другой власти и не заменяйте ее чем-то другой. Не заменяйте замок безопасности несколько раз, не устранив источник сбоя. Власть замка безопасности определена от выше замка безопасности; обратите внимание, что у замков безопасности есть различные цвета для идентификационного упрощения.

Если плавкие предохранители замка безопасности прямо после замены, не заменяйте его снова, уже не устанавливайте и не удаляйте причину дефекта. В большинстве случаев короткое замыкание, вызванное низкой изоляцией, является причиной дефекта. Если замок безопасности защищает несколько цепей, попытайтесь найти цепь, из-за которой замок безопасности соединяется, включая каждую из цепей в свою очередь (если это возможно). Всегда имейте ряд запасных замков безопасности различной власти в автомобиле. Они должны быть зафиксированы в основании блока замков безопасности.

РЕЛЕ

Реле - электронный выключатель, который используется по нескольким причинам.

Реле может переключить ток с высоким напряжением, не будучи в цепи, на которой это электрические токи, и это позволяет использовать более тонкие провода и контакты.

У реле может быть больше чем один исполнительный директор источника, в отличие от механического выключателя.

У реле может быть функция таймера, например, реле, используемого во время колеблющейся работы дворников экрана.

Большинство реле расположено в блоке замков безопасности в движущем отделении или позади более низкой группы окончания приборной панели на стороне пассажира. В зависимости от типа двигателя год выпуска и установленного оборудования дополнительные отдельные реле могут быть установлены в движущем отделении и в различных других местах автомобиля.